青岛启动公务绿色出行 首批投放150新能源车

 

今天，“公务绿色出行”启动仪式在市级机关停车场举行。青岛将在全市各级政府机关和公共机构之间，采取分时租赁方式，构建点对点公务出行大循环,为最终形成辐射全市、公私皆宜的“绿色出行大循环”起到了催化作用。目前，全市已投建70个充电场站，安装充电终端1500多个，本次启动22个市直机关、区市站点,首批投放新能源汽车150辆。

 

形成“公务绿色出行”微循环

 

“过去，在不堵车的情况下，从市政府打车到财政局需要20分钟的车程，12元左右的车费。现在，自己驾驶新能源汽车，只需要花费2.75元，不仅环保、实惠，而且还因为楼下便是租赁点，节约了出行时间，提高了办事效率。”青岛市机关人员高兴地讲道。

 

青岛特来电新能源有限公司副总裁田华告诉记者，“公务绿色出行”以“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的新能源汽车租赁为基础，以市级机关和区（市）机关单位办公地为节点，采取车辆“X点借X点还”的循环使用模式，即从一处租赁点借出，可在任何租赁点归还。这种模式打破了原有”A点借A点还“的模式，更为客户节约了时间和费用。

 

据了解，在租车费用上，新能源车实行里程和时间双重计费，最低每公里0.25元、每分钟0.1元起。“以众泰云100为例，不收起步费，每公里0.25元、每分钟0.1元，按照租用1小时30公里计算，费用仅为13.5元，全天租赁仅69元，创全国最低价格；另一款主打车车型北汽EV160，每公里0.48元、每分钟0.3元，全天租赁仅99元。”田华介绍道。

 

在活动现场，记者发现新能源汽车的租赁还可以以APP应用为载体，向客户提供租赁服务。使用APP客户端可迅速定位可租赁新能源汽车的地点，确认使用车辆后，通过APP打开车门锁，发动汽车后开始计费，付款方式可用微信或支付宝等。

 

打造“绿色出行大循环”

 

作为第一批新能源汽车推广应用城市, 青岛市近年来积极推进新能源汽车推广应用工作，发布和实施了一系列的新能源汽车推广应用政策，引进培养了北汽等新能源汽车产业企业,协助扶持了特锐德等本土新能源汽车行业企业，实现了青岛市新能源汽车产业的全面深入发展。尤其是在全国遭受雾霾的影响，我市出台的多项有关新能源的扶持政策，更是响应了国家新能源汽车推广应用的国家战略。

 

当前，全世界面临着环境污染危机，中国作为制造业大国，所处环境尤为苛刻，鲜艳的GDP数据，付出的代价则是引来难以收拾的环境污染。据了解，青岛属于最早一批新能源汽车推广应用城市，在这种背景下，更应及时做出反应，推进有利于环境改善的方案。目前，北京、上海、深圳等城市均在加快步伐打造此模式，但青岛走的快、做的好，为国内首例。

 

田华称，下一步特来电将加快推进各级政府机关和公共机构的充电设施建设，通过市政府的“绿色公务出行”的示范作用，继而带动高校、科研院所、大型购物中心、旅游景点和服务中心、大型住宅小区等区域的布点，投放更多分时租赁车辆，加快建设充电终端。计划2016年在全市建成500个电动汽车充电站，安装1万个充电终端，投放5000辆电动汽车，实现全市新能源汽车分时共享循环。